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1º de maio de alta velocidade ③ |

No início da manhã, em 1º de maio, Zhou Hailong, um motorista de colecionador da Xuhua Logistics Company, partiu da zona de Shanghai Yangshan porto de porto.Essa rota era familiar para ele.

Verifique os "dois códigos e um certificado", o ácido nucleico de aterrissagem de pouso, as empresas de carregamento de encaixe e a passagem do certificado.Quando a equipe sinalizou que eles poderiam sair, Zhou Hailong elogiou: "A velocidade da passagem é mais rápida que uma vez".

Luzhou, o portão leste da província de Anhui, e o desenvolvimento da direção leste, são a vanguarda da integração no desenvolvimento integrado do delta do rio Yangtze.Na área urbana, existe uma zona de desenvolvimento nacional na zona de desenvolvimento econômico da Zona Nacional de Desenvolvimento, bem como o SU Versum Industrial Park Co -organizado pelo Suzhou Industrial Park.A promoção do investimento e a cadeia industrial que o Delta do Rio Yangtze estão extremamente próximas.

A localização da estação de pedágio Luzhou East Highway Luzhou é mais especial.No oeste, a Zona de Desenvolvimento Econômico de Luzhou e o Parque Industrial de Suzhu, no Oriente.Normalmente, o tráfego diário é de cerca de 1.400 veículos e 85%são cartões definidos do porto de Xangai Yangshan e da zona de comércio livre de Waigaoqiao.No entanto, pode ser o motivo do feriado do dia de maio.

Devido a essa característica, a pressão de proteger o transporte, desobstruir e segurança e a pressão de proteger a produção, o suprimento e a cadeia industrial, ao mesmo tempo, são particularmente árduos.A pessoa responsável pelo departamento de comunicações disse aos repórteres que, mesmo quando a pressão era a mais, a estrada nunca foi fechada.

No início de abril, uma epidemia de pequena escala também teve uma epidemia de pequena escala, e a gestão estática foi implementada na área urbana principal.A situação em Xangai também foi atualizada e a pressão da inspeção da interseção aumentou repentinamente.O congestionamento da linha principal aqui tem uma distância de 6 ou 7 quilômetros.Zhou Hailong lembrou que, naquela época, ele também bloqueou mais de dez horas no cruzamento.

"Ajustamos a política no tempo, continuamos a otimizar o processo e mantendo as principais linhas desbloqueadas" Os membros se revezaram para manter o dever, por sua vez.

Na saída da estação de pedágio da rodovia, o repórter viu que havia três baionetas aqui.A primeira baioneta é a área de inspeção, localizada na rampa de alta velocidade na porta de carregamento de Relatórios de Compromisso ao Relatório da Comunidade à comunidade;

"Vamos controlar o tempo de três baionetas em cerca de 15 minutos, para que, quando o motorista estiver fazendo ácido nucleico, podemos conhecer o resultado do antígeno". O pessoal positivo do antígeno na primeira linha de defesa.

Na área de inspeção, os galpões azuis com marcas de condados e escritórios distritais são particularmente perceptíveis.De acordo com Guo Yongfu, os veículos da saída da estação de pedágio leste de Luzhou da rodovia vão principalmente para a zona de desenvolvimento econômico, o Parque Industrial Su Chu, o distrito de Nanxun, o distrito de Langya e o condado de Lai'an. Avançar para que o encaixe do pessoal com destinos e comunidades seja mais suave.

"Para garantir o fluxo suave da estrada de alta velocidade, nossa empresa também criou um local de recepção aqui". Caminhões grandes que vêm à sua empresa todos os dias, dos quais 40 %de Xangai.Aqui, eles são principalmente responsáveis ​​por verificar a lista eletrônica de passagem e coleta de motoristas de caminhão e informaram o caminhão para se afastar da estação de carregamento da rodovia e ir para a empresa. äkta hjältar betsson

O Escritório de Recepção de Luzhou Longji Ley Leaf Photovoltaic Technology Co., Ltd ..Foto de Wang Rui

O passe eletrônico de Ye Dongdong da plataforma de serviço de compromisso com veículos de carga "Pavilion Chang", aberta pela cidade de Luzhou no final de abril.Nesta plataforma, a consulta do motorista e a revisão corporativa podem gerar um passe eletrônico.

Zhou Hailong também foi ao Duzhou Longji Ley Leaf Photovoltaic Technology Co., Ltd. para carregar as mercadorias.No caminho para o parque de logística da empresa, o repórter notou que menos de cinco quilômetros de unidade marcaram 7 pontos ao longo do caminho, e cada ponto tinha 1-2 funcionários. äkta hjältar betsson

"Além de fornecer diretrizes e serviços de vida para motoristas de caminhões, esses pontos também assumem a responsabilidade de supervisão do gestão de loop fechado". Veículo que passa pelo ponto, a equipe do escritório tirará o upload das fotos."Um carro da estação de pedágio inferior da rodovia até a saída da estação de pedágio, podemos gravar todo o processo e podemos rastreá -lo a qualquer momento.

Envie a lista de entrega, a eliminação do veículo e o carregamento de ponto fixo.De acordo com a pessoa relevante encarregada da Luzhou Longji Leaffo Technology Co., Ltd., em abril deste ano, o valor de saída da empresa não apenas não foi atingido pela epidemia, mas aumentou 20%."O Comitê de Gestão da Zona de Desenvolvimento Econômico fez todos os esforços para garantir a garantia suave e desbloqueada. Nossas empresas têm confiança na produção e criação estáveis ​​e estão mais confiantes".

Guo Yongfu disse: "Na próxima etapa, a zona de desenvolvimento econômico implementará completamente o aplicativo de aplicativos‘ Pavilion ", continuará otimizando o processo e melhorará a precisão e a eficiência do trabalho de prevenção e inspeção de controle".

Coordenação/planejamento: Wu Yan äkta hjältar betsson

Texto: li junjie youyi wang ruihua

Caso: Wang Rui

Produzido pela cozinha central do diário do povo · Wanfeng Peak Studio