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Não há como Dead Hutong?Veja o rastreamento automático de reversão.

O local de teste é selecionado em um local fechado e a rota "hutong" é simulada através da colocação do tubo de sorvete.

Muito teste 119

Recentemente, existe uma função "rastreamento reverso automático" muito criativo no carro que atraiu a atenção dos pilotos.Este carro de luxo alemão BMW é o primeiro a ser transportado no modelo, alegando desafiar o complexo "morto morto" da China, estreito e quebrado, e quão incrível é a função dos veículos automáticos para ajudar o proprietário a "se livrar do sono"?Vamos testá -lo juntos.

Texto, imagem/guangzhou diariamente todo o repórter de mídia Deng Li

A função de rastreamento de reversão automática causou controvérsia quando foi lançada.A maior questão é que a estrada da China é tão complicada.O repórter testou o novo carro BMW que lançou esse recurso.E a situação?Para não ocorrer, nosso local de teste selecionou um local fechado para simular a rota "Hutong" através da colocação do tubo de sorvete.

A primeira situação de teste:

Driver não interve

Para testar essa função não é "onipotente" o suficiente, testamos primeiro sem intervenção.Quando o veículo estava dirigindo normalmente para a posição do "beco sem saída" da simulação, o repórter ligou o sistema de rastreamento de reversão.Nesse momento, depois de pendurar na engrenagem reversa e iluminar o acelerador para levantar a direção autônoma, o veículo realmente retornou à rota anterior.A velocidade atinge cerca de 20 a 30 km/h, essa velocidade de reversão é um pouco incrível!Felizmente, o veículo parou logo após a reversão do carro e os traços de reversão foram automaticamente interrompidos.Posteriormente, o engenheiro disse a repórteres: como a velocidade é muito rápida, o veículo também julgou que o motorista não interveio.

A segunda situação de teste: resultado dos jogos campeonato catarinense

Intervenção do motorista no veículo

Após o primeiro caso, o segundo teste é muito simples: o driver é controlar a velocidade e o sistema de rastreamento de reversão para controlar o volante.Depois de entrar no "Hutong", o repórter ligou a função do sistema e deixou o veículo ser revertido automaticamente, e o repórter pisou cuidadosamente nos freios para tornar a velocidade mais lenta.Na tela, o repórter viu claramente a trajetória reversa e, finalmente, o veículo também retornou à entrada do "hutong" com segurança e não derrubou um tubo de pilha de sorvete.Sem um transeunte repentino e outros obstáculos extras, toda a jornada de reversão foi muito suave.

A terceira situação de teste:

A medição real da "distância da memória"

De acordo com o sistema, esse rastreamento reverso automático pode se lembrar da rota de direção "últimos 50 metros" antes do estacionamento, o que significa que 1 a 50 metros pode se lembrar automaticamente do carro reverso.Então, realmente não são mais de 50 metros?Na rota simulada de "Hutong", o repórter dirigiu deliberadamente um pouco mais longe, a cerca de 70 metros do ponto de partida do teste.A medição real constatou que, quando a direção a cerca de 20 metros do ponto de partida, os traços de reversão do veículo seriam realmente levantados automaticamente e não continuavam mais.Obviamente, no ambiente real, embora só possa ser revertido automaticamente por 50 metros, também pode ajudar muitos iniciantes a resolver o dilema. resultado dos jogos campeonato catarinense

O quarto teste: resultado dos jogos campeonato catarinense

O motorista é lento!

No final, simulamos o estado normal para teste, ou seja, depois de entrar no "hutong" sem reverter o envolvimento do sistema, o motorista depende completamente do motorista para sair.A medição real descobriu que a precisão do cérebro humano não tem precisão de computador. fora do simulado "morto hutong".No final, o repórter encontrou especificamente um caminho complexo para testes de campo.

[Resumo do teste] A frequência do sistema de rastreamento reverso não é alto

Após muitos testes, o repórter experimentou que o sistema de rastreamento de reversão ainda é muito útil Ajude o veículo com problemas, também pode deixar o velho motorista soltar as mãos.No entanto, do ponto de vista real, não há muitos casos que possam ser usados ​​nessa função.E, às vezes, o "tio" na beira da estrada também o ajudará com entusiasmo a reverter, lembrar que "à esquerda e direita", e os transeuntes que vêm e vão interferirão com os vários sensores de radar no carro, resultando em O "caótico" do sistema no carro.Mas, em geral, em situações diárias, a configuração do radar de reversão, 360 imagens panorâmicas etc. já é um bom assistente para ajudar o proprietário a escapar do dilema.