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Eu testemunhei a construção bem -sucedida dos dois portos de acampamento de Zhongsi -a experiência de um funcionário do Sri Lanka resultado de hoje da loteria

Agência de notícias Xinhua, Coronapo, 17 de dezembro Comunicação: Eu testemunhei a construção bem -sucedida dos dois portos de acampamento de Zhongsi -uma experiência pessoal de um funcionário do Sri Lanka

O repórter da agência de notícias Xinhua Tang Lu

"Estou muito orgulhoso de poder me tornar um membro da primeira equipe do China Merchants, Coronapu International Container Pier e do Hanba Tota International Port Group, testemunhando a construção bem -sucedida de duas joint ventures entre a China e o Sri Lanka". Nishi disse ao repórter da agência de notícias Xinhua.

Nish tem sido um funcionário veterano da China Merchants no Sri Lanka.Em 2013, Nishchi, de uma empresa local conhecida no Sri Lanka, foi Job -Job para o Terminal Internacional de Container Kellenbo (CICT) investido pelos comerciantes da China.

O Colombo International Container Wharf é um dos primeiros projetos estratégicos de desenvolvimento nacional aprovados pelo Sri Lanka.Desde a abertura oficial do porto em 1º de julho de 2013, como o único terminal de contêineres profundos de água no sul da Ásia, o Pier International Container de Colombo melhorou bastante o status do porto de Colombo no setor de transporte marítimo.

Nish disse que, durante a fase inicial de construção do CICT, ele havia participado da formulação de planos de treinamento para a equipe do porto. Posteriormente, gerente de serviço até o supervisor da operação do píer ".

"Quero aprender a lidar com diferentes emergências e a mobilizar completamente vários trabalhadores. Entre eles, como gerenciar os longmen pendurados motoristas é uma experiência muito inesquecível. Devemos usar os recursos existentes, garantindo a segurança do pessoal, para que o motorista possa Use o melhor que o estado do estado, mantenha o trabalho eficiente "", disse Nish.

Nish disse que, no trabalho da CICT, ele aprendeu sobre a tecnologia e a experiência avançadas da China no campo do gerenciamento do píer e obteve mais oportunidades práticas.Após entrevistas e avaliações de testes por escrito, no início de 2017, Nish foi transferido para o projeto Hangban Tota Port (Hangang) sob a construção de comerciantes da China."Naquela época, eu estava muito familiarizado com os negócios de contêineres da CICT, mas o escopo de negócios de Hangang era mais amplo, incluindo várias categorias, como rolamento, granel, frete a granel, serviços marítimos e operações e gerenciamento do parque. Tudo deve ser adaptado do zero".

Em dezembro de 2017, a operação de Hangang foi lançada oficialmente.Logo após abrir Hong Kong, Hangang inaugurou o primeiro navio rolante."Ao preparar a primeira operação de barco, devido à falta de experiência operacional e suporte do sistema, todos concluíram a operação de remoção do navio em instalações relativamente simples. Felizmente" satisfeitos ", disse Nish. resultado de hoje da loteria

Com a experiência de operação de abrir o porto, Nish e seus colegas imediatamente lançaram o recrutamento e o treinamento localmente."Enquanto estudo, treinei novos funcionários. Foi um período de desafio. Tenho muita sorte de persistir e também sou grato à minha equipe por continuar a inspirar meu potencial".

Com o rápido desenvolvimento de Hangang, Nish também está constantemente melhorando, e ele foi transferido para o Ministério do Comércio de Mercado.Nish disse aos repórteres: "A natureza do trabalho é completamente diferente. Eu tenho que estudar e me preparar ativamente como o primeiro barco operacional na abertura do porto para me tornar mais profissional e com mais responsabilidades". resultado de hoje da loteria

A tarefa de Nish é cooperar com o desenvolvimento dos negócios de Rolling da Hangang, promover e negociar com várias companhias de navegação e concluir o Contrato de Serviço de Terminal."Do zero, assinamos um contrato de serviço de dock com 6 operadores globais de barcos rolantes. O negócio de rolagem se desenvolveu bem, e a popularidade de Hangang no setor de navegação está cada vez mais alta".

Em um piscar de olhos, Nish trabalhou por 8 anos no porto dos comerciantes da China. Iniciante chinês, mas acredito que um dia posso usar o chinês livremente para melhorar meu nível de negócios mais rapidamente.

Pelas janelas do escritório do prédio de expedição em Hangang, todo o hangang está desobstruído.Olhando para a pilha do carro à distância, Nish não pôde deixar de emoção: "Hangang é a plataforma dos meus sonhos. Aqui, completei a maior mudança na minha carreira. Crescendo um com o outro".