resultado da quina 25 04 2017

Em 10 de maio, uma linha direta chamou esse jornal Ouvindo a descrição do Sr. Li, o repórter percebeu que o antigo carruagem era absolutamente extraordinário.

No dia 11, o repórter entrou em contato com Geng Huaxi, o proprietário do trem, e ouviu a história desta carruagem e a causa e as consequências de seu movimento neste carro de negócios 97443.

1 carro antigo com história extraordinária está prestes a se mover

Na manhã do 11º, o jardim de Peiyong, no Palácio Norte da Jiefang North Road, na cidade de Taiyuan. a partir da cerca do lado norte do parque.Ocasionalmente, vários moradores que visitam o parque param em uma placa que diz "testemunha da história" e olham para esse gigante.

Geng Huaxi, o atual proprietário da carruagem, tem 55 anos.Em 1997, ele comprou acidentalmente este transporte extraordinário.Em 2000, o carruagem foi colocado no jardim de begong para os visitantes.Depois de ver Geng Huaxi, foi confirmado que o carro se movendo era verdadeiro.Durante o ano, ele se mudará para o cemitério de Niutuzhai, Dongshan, e continuará sendo usado como base turística para turistas.Falando nesse carro, Geng Huaxi está tão orgulhoso e orgulhoso quanto o bebê.

Depois de vários especialistas do Bureau de Relíquias Culturais, Museu e Academia de Ciências Sociais em nossa província, eles foram a Pequim, Dalian e outros lugares para investigar e verificar a conclusão: a corporação nº 97443 foi o primeiro veículo de produção doméstica da China na China . .O corpo do veículo tem 22,8 metros de comprimento, pesa 47,2 toneladas, com uma carga de 1,2 toneladas e 13 membros.Após o "incidente de 7 de julho" em 1937, o carro já carregou o exército de Kanto e as tropas despachadas do norte para o norte da China para serem dedicadas ao comandante do comando do Exército Chinês do Exército Chinês. Classificado principalmente no primeiro comandante do Exército Shanxi, Meijin Micharity, que foi dominado pela "Cartade".

Em janeiro de 1945, o "East Bank Special Express", composto por ele foi apreendido pela região militar de Taihang, da Oitava Rota do Exército, quando estava na seção Shouyang da linha de Zhengtai.Em abril de 1949, o carro retornou a Taiyuan como membro do "Tongpu First -Column People's Express".Antes da fundação da República Popular da China, era membro dos três arranjos de Mao Zedong e de outros líderes de Xibaipo, Hebei para Lizhou, e transferido para o jardim de Pequim Tsinghua.Nas décadas seguintes, tornou -se um membro da especialidade do partido e líderes estaduais, como Mao Zedong.

2 Como é exatamente o trem especial do ano

A pele verde -verde manchada expôs o endotélio cinza -marinho ao sol que foi exposto ao sol.A partir da aparência, o corpo verde do veículo oficial 97443 não é muito diferente dos trens comuns nos primeiros anos, mas quando você entra no compartimento, sentirá imediatamente um sentimento único.

Dentro da carruagem, instalações como salas de conferência, cabeças, salas de secretário, salas de guarda, banheiros, cozinhas, salas de caldeiras e outras instalações estão disponíveis.A sala de conferências está localizada na frente da carruagem. A palavra "lâmpada de parede" em japonês.

Caminhando ao longo do corredor, as pílulas de cânfora estão espalhadas de tempos em tempos no tapete.O Lao Geng disse que todos são coisas boas e têm medo da mariposa.No meio da sala de conferências, a decoração principal é uma cama de solteiro com um cobertor militar.Há um telefone antigo de manobra na mesa de cabeceira, e a mesa e a cadeira são colocadas pela outra parede.

O mais distinto é o lado do gabinete da porta.Puxe delicadamente a porta do gabinete e um pote de metal redondo dobrável apareceu na frente dos olhos como uma mágica."O fechamento é como um pequeno gabinete comum, e o uso de espaço limitado é muito inteligente".Ao longo do compartimento, a Secretária, sala de guarda, banheiro, cozinha e salas de caldeiras dispostas por sua vez. resultado da quina 25 04 2017

Embora esse carro agora pareça em ruínas, costumava ser avançado e elegante.Além disso, o trem executando longas distâncias é necessário para as necessidades diárias no carro.

3 "Big Block" mudou -se para o jardim de Beidong com alegria e preocupação

Em julho de 2000, sob as instruções do governo municipal de Taiyuan e de outros departamentos relevantes, esta seção tem uma história brilhante do jardim de Anjiajiabei.

Naquela época, muitos moradores próximos ainda se lembraram pelo cenário espetacular de "transporte de carros".Como o projeto de manuseio é muito enorme, ele deve coordenar com o ônibus, a polícia de trânsito, a ferrovia e outros departamentos com antecedência.No dia do manuseio, um guindaste e um trailer foram usados ​​para remover a frente de um dos reboques, deixando o corpo para se conectar com o outro.Devido ao enorme tamanho do carro, o boom do guindaste deve estar totalmente esticado, mas a energia é reduzida dessa maneira.

O que o Lao Geng inesperadamente não esperava que, após um período de tempo no 97443 no jardim de Peiyong, os problemas se seguiram e até foram "quebrados" duas vezes: em maio de 2001, um grupo de pessoas correu para o carro ao lutar e lutar Por dentro, o vidro original de 70.000 yuan foi esmagado na porta da caixa; A garrafa foi esmagada, causando danos a este carro antigo com uma primeira classe de relíquias culturais.

Não foi até mais tarde que a situação foi melhorada aqui depois de ser transformada no jardim de Peiyong, mas a água e a eletricidade foram quebradas no carro, e a limpeza diária se tornou um problema.O que faz com que o Lao Geng perca é que, devido à localização e ambiente geográficos, há cada vez menos pessoas que vêm visitar depois de um período de tempo.

Gradualmente, o Lao Geng teve a idéia de se mudar para o carruagem.No início deste ano, após uma reunião dos departamentos relevantes do governo municipal de Taiyuan, finalmente começou a mover esse transporte para o cemitério do cemitério dos mártires revolucionários de Niutuzhai, que coincide com o desejo de Lao Geng."Recentemente, o cemitério do mártir está estabelecendo o local. Depois que o local específico estiver definido, começarei a procurar alguém para se mudar."

Revelado

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"Com a tentativa quando me mudei para o jardim de Beidong naquele ano, tive muito tempo no meu coração".

A abertura do carro e a parte inferior é a etapa mais importante, e também é a primeira etapa.Como naquele ano, o principal uso de guindastes e reboques necessários, cada um dos quais era necessário pelo menos dois.Primeiro, separe o corpo do compartimento e o fundo do comprimido.Depois que o guindaste desligar o compartimento e outras partes, coloque -o no trailer.Ao pendurar, o operador do guindaste e a assistência à equipe de transporte precisam coordenar e cooperar.

O mobiliário no compartimento não se moverá e todas as decorações devem ser movidas com antecedência para evitar danos.Todos os móveis estão envolvidos em seus respectivos quartos, e é conveniente fornecer novamente após o "novo lar".

Em termos de mão de obra, Geng Huaxi disse que pelo menos trinta ou quarenta pessoas eram necessárias, e elas tinham que ser um profissional que conhecia a construção do trem ou os mestres familiarizados com o veículo."Você acha que, caso o parafuso esteja desaparafusado e não pode colocá -lo no lugar, isso afetará a restauração de todo o carro".

Em termos de tempo, levou um dia para carregá -lo para o jardim de begong.Após a jornada estimada, o Lao Geng disse que desta vez deve ser suave.

○ Favoritos

Sentimentos de trem de Lao Geng

Nosso jornal informou sobre o processo de coleta de este trem a Lao Geng.

Na primavera de 1997, uma oportunidade acidental, Lao Geng ouviu um amigo que disse que uma estação de aquisição na cidade de Taiyuan recuperou uma fileira de compartimentos de trem descartados e ainda era uma lista especial.Dirija por curiosidade, ele correu para o local.Existem 11 carros em toda a linha especial.A "cabeça de grande bloco" pesando mais de 60 toneladas foi demolida e o número 97443, que é um pouco menor do que ainda está completo.No momento em que ele entrou na carruagem, o Lao Geng teve a idéia de deixá -lo.Algumas barganhas, o Lao Geng comprou a carruagem nº 97443 e sofás, tapetes e outros itens no número 97348.

Por mais de dois anos, o Lao Geng gastou quase toda a sua energia neste carro velho.

Ferme este carro antigo, o Lao Geng lê muitos livros, como "Seleção da seleção de arquivos de invasão imperialista japonesa", "Invasão e história japonesa", "História da construção ferroviária da China", "Quarenta -cinco anos do Ministério das Ferrovias "," Taiyuan Railway "," Taiyuan Railway "Branch", no livro, ele copiou cuidadosamente o conteúdo relacionado ao número 97443.

Comprar um trem?Pessoas comuns estimam que não haverá esses pensamentos na vida.Um repórter deste jornal tinha um diálogo com ele.

REPORTER: O que você acha de comprar um trem?

Geng Huaxi: Talvez seja um sentimento de nosso povo naquela época.A geração mais velha viu o sofrimento da pátria com seus próprios olhos e viu a vitória da fundação da Nova China. em seu coração.

Repórter: Como essa decisão por "comprar um trem" finalmente se formou? resultado da quina 25 04 2017

Geng Huaxi: Também foi acidental.Geralmente, gosto de ler alguns livros nesta área.Depois de gostar desta carruagem, também tenho que agradecer à minha família pelo apoio deles, porque esse "grande bloco" é realmente valioso, e quase o comprei.Após a manutenção e o transporte, também custou muito dinheiro, mas acho que vale a pena.

REPORTER: Você achou que esse trem teria um valor tão especial?

Geng Huaxi: É uma surpresa.Quanto mais eu acho as informações, mais sinto que tenho muita sorte.Pense na lista especial de líderes nacionais, e esse tipo de humor realmente não pode ser expresso na linguagem.Toda vez que me sento na cadeira na sala de conferências, pareço ver o líder em uma reunião para estudar;Virando cada esquina, como se todos aparecessem na frente deles.Agora é uma base de educação.

Repórter repórter zhang wan