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Se existe um espaço de estacionamento para um bom destino antes de viajar, pode ter se tornado a lição de casa da família de carros.Devido ao desenvolvimento tardio, os lugares de estacionamento do meu país são muito mais baixos que a demanda real.Os dados mostram que a lacuna entre os espaços de estacionamento do meu país é estimada de forma conservadora em mais de 50 milhões, e a lacuna de estacionamento está se expandindo continuamente.

Devido ao subsistência do povo, o plano de construção de vagas de estacionamento foi mencionado pelo governo central, e várias cidades foram necessárias para acelerar a preparação de instalações especiais de estacionamento.Por esse motivo, o setor de estacionamento com atributos de ativos e somente nos estágios iniciais do desenvolvimento tem sido otimista sobre mais e mais investidores, tornando -se o vento de capital público. resultado da loteria da caixa economica federal

Fengkou Capital Competition Construção de vagas de estacionamento

Em 2 de novembro, a plataforma da Internet de gerenciamento de estacionamento "parou Simples" B Rodada de financiamento A poeira liquidou, o Fosun Group liderou as instituições de investimento como Red Star Macalline, Zhongmin Investment, FenGrui Capital, Tao Yun Capital e outras instituições de investimento da primeira linha.

"Eu irei à plataforma quando sou muito importante para Fosun". As perspectivas de desenvolvimento são particularmente consideráveis.

O presidente Che Jianxin, presidente da Red Star Macalline, também disse que o motivo desse motivo é ver o futuro espaço de desenvolvimento da indústria de estacionamento."A demanda por vagas de estacionamento é maior que a demanda por veículos".

Li Feng, o parceiro fundador da FenGrui Capital, disse que a China tem a maior parte das grandes cidades. o mínimo.Isso também significa um enorme espaço de desenvolvimento.

O relatório de demanda e análise de mercado da indústria de estacionamento e estacionamento do Instituto de Pesquisa da Indústria da Indústria da China mostra que, no ano passado, a propriedade de automóveis do meu país atingiu 172 milhões, um aumento de 11,35%ano -no ano.Espera -se que a produção e as vendas do meu país excedam 26 milhões de veículos este ano, e o número de novas propriedades de automóveis será de cerca de 20 milhões.A partir da lacuna, a lacuna entre o espaço de estacionamento do meu país é estimada de forma conservadora em mais de 50 milhões e continua a se expandir.

Algumas pessoas estimaram que, assumindo que cada carro está dirigindo por 20.000 quilômetros por ano e uma velocidade de 50 quilômetros por hora, o status de transporte dinâmico ao longo do ano é de apenas 400 horas, enquanto o status de estacionamento estático é superior a 8.000 horas, representando Mais de 95%.De acordo com os dados divulgados pelos departamentos relevantes, no final de 2014, havia 5,591 milhões de veículos a motor em Pequim, e o número de lacunas de propriedade e estacionamento de veículos a motor atingiu 2,5 milhões.No centro da cidade, o número médio de suprimentos da vaga é de apenas 0,17 por veículo.

Li Feng disse que, no futuro, quem pode melhorar a eficiência e aliviar contradições no relacionamento de oferta e demanda social da China, estrutura urbana e mercado injetará modelos de negócios suficientes em cinco anos ou mais.Portanto, a construção e o investimento da infraestrutura de transporte que podem melhorar a eficiência social se tornará o foco do desenvolvimento futuro.

O dividendo da política de surtos continua a liberar

Desde 2015, o dividendo da política do setor de estacionamento se concentra.Com suporte de políticas e assistência de financiamento, a construção de vagas de estacionamento é rapidamente expandida.

Em abril de 2015, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu o "Aviso sobre a impressão e a distribuição das diretrizes de emissão para a emissão de títulos especiais para estacionamento urbano" para apoiar ativamente a emissão de títulos especiais emitidos pelo Projeto de Construção do Estacionamento; Para garantir que os fundos do projeto estejam em vigor, será fornecida prioridade para apoiar os fundos de construção especiais. resultado da loteria da caixa economica federal

Em agosto de 2015, os sete ministérios e comissões emitiram em conjunto as "opiniões orientadoras sobre o fortalecimento da construção de estacionamento em urbano" e propuseram dar um jogo completo ao papel de alavancagem de preço, estreitando gradualmente o escopo de preços do governo, totalmente liberalizado a completa Investimento de novas instalações de estacionamento para capital social e a acusação de novas instalações de estacionamento e de. O modelo PPP é um modelo inovador de financiamento de investimentos para a construção de estacionamentos. resultado da loteria da caixa economica federal

Em maio de 2016, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu o "Aviso sobre a impressão e distribuição dos itens essenciais do estacionamento em 2016" e 6 cidades em Pequim, Tianjin, Xangai, Chongqing, Hangzhou e Shenzhen devem ser promulgadas no primeiro tempo de 2016.Incentive a aplicação de uma garagem intensiva em estacionamento tridimensional e configure as pilhas de cobrança simultaneamente.Classifique os principais projetos da construção do estacionamento e entre no Plano de Investimento Rolante de três anos, o principal sistema de bibliotecas de projetos de construção da Comissão de Desenvolvimento e Reforma.

Em 1º de novembro, o site do Ministério da Terra e Recursos emitiu o "Aviso de melhorar ainda mais a política de planejamento e construção e uso da terra dos estacionamentos urbanos", que propunha fortalecer o planejamento e regulamentação especiais das instalações de estacionamento urbano e solicitar cidades para preparar estacionamento especial.O aviso aponta ainda que as instalações de estacionamento devem ser razoavelmente configuradas para melhorar a eficiência da utilização do espaço e promover o uso intensivo e intensivo da terra; Desenvolvimento e utilização de compostos de terras de construção; resultado da loteria da caixa economica federal

Nesse contexto, no planejamento geral de mais de 30 cidades aprovadas pelo Escritório Geral do Conselho de Estado, propõe claramente o planejamento e o layout do estacionamento e promove a construção de estacionamentos urbanos.Wang Guanghua, vice -ministro do Ministério da Terra e Recursos, disse que no futuro exigirá que a antiga área residencial combine o plano abrangente de melhoria de estacionamento para determinar razoavelmente o método de estacionamento e a escala de estacionamento e incentivar a construção de estacionamentos .

Wang Guanghua disse que, no futuro, novos edifícios serão construídos em estacionamentos e usarão estacionamentos como o Park Green Space e o School Playgrounds.Vale a pena mencionar que os edifícios recém -construídos fazem pleno uso do espaço subterrâneo, excedem o estacionamento de construção padrão do estacionamento e servem como parte super alocada do estacionamento público para a sociedade. O plano não pode ser coletado.

Ansioso pelo trilhão de mercado para abrir

No contexto de fortalecer o planejamento do estacionamento, muitas cidades fortaleceram a construção de vagas de estacionamento.O Departamento de Habitação e Construção Urbana de Quanzhou disse que antes do final deste ano, um total de 982 vagas na cidade de Quanzhou pode ser colocado em uso.Na cidade de Zhangzhou, um grande número de estacionamentos será construído com 6.650 vagas de estacionamento.A Wuhan City planeja abrir um estacionamento em grande escala na Wuyun Road, Metro Line 2 e Linha 2 de Wuchang.

A cidade de Taiyuan preparou um plano de construção de estacionamento nos próximos cinco anos.Há algum tempo, o planejamento da primeira etapa deste ano foi concluído e 39 novas instalações de estacionamento foram planejadas para serem construídas ou transformadas e 13.000 vagas de estacionamento foram adicionadas.Este novo estabelecimento é concluído na segunda fase do planejamento da construção.Após a conclusão da construção dos planos acima, a cidade adicionou quase 20.000 vagas de estacionamento através do método de construção de "acima do solo+subterrâneo".

Yan Liang, co -fundador do "Simple Parking", disse que o setor de estacionamento foi chamado o primeiro ano da indústria em 2015 por muitas pessoas, porque o mercado de estacionamento doméstico está enfrentando uma indústria histórica em uma profundidade de transformação e mudança.No fundo da liquidez e escassez de ativos, o setor de estacionamento é um trilhão de ativos de alta qualidade e há muitos fundos na estrada.

Liu Baojun, diretor do comitê de especialistas em gestão da Associação da Indústria de Estacionamento de Pequim, disse que, devido à concentração de capital, o setor de estacionamento está se tornando uma saída de ar de investimento. , deve estar alerta para o capital, resultando em construção repetitiva desnecessária.Nesta fase, a indústria de estacionamento ainda enfrenta o interesse de solidificação difícil de quebrar.Repórter Liang Qian