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A imagem mostra os trabalhadores ferroviários que usavam uma roupa de proteção para reparar o equipamento de linha na ponte.Foto de Tian Yu
A rede de notícias da China Hekou, 2 de maio (Zhang Hongtian Yu) "maio" de maio " Que eles são o trabalho de linha do ponto operacional Hekou do Distrito Trabalho da Linha Houkou, da China Railway Kunming Bureau Group Corporation, na Kunming Bureau Group Corporation.
A ponte ferroviária sino -vietnamita está localizada na foz do Houkou de Yunnan. Fronteira sino -vietnamita.No primeiro trimestre, o porto ferroviário da China -Vietnã, fertilizante químico, enxofre e coque para o mercado de transporte de fluxo recuperado
Desde a implementação do surgimento da nova pneumonia da coroa na área de Hekou em 17 de fevereiro deste ano, é difícil para os funcionários do Hekou Line Workshop pegar a ponte para manter e manter o equipamento de linha.Lin Hai, o diretor da oficina, olhou em seus olhos e estava ansioso em seu coração. Acesse on -line para manutenção de pontes.
"Precisamos realizar uma inspeção abrangente do equipamento de rota da ponte ferroviária da China -Vietnã. Em particular, devemos nos concentrar em verificar o tamanho geométrico e as peças de conexão e descobrir que os perigos ocultos são tratados na cena". lembrou três trabalhadores quando a divisão do trabalho antes da classe. placar do jogo sao paulo
Considerando a causa da epidemia de fronteira de Hekou, as menos as pessoas saem e o equipamento de proteção mais rigoroso pode garantir a saúde do operador na maior extensão.Mas isso também significa que eles precisam levar duas ou três vezes a carga de trabalho de trabalho no passado. placar do jogo sao paulo
Depois de subir a ponte, o jovem funcionário que Shaoze caminhou em frente com uma régua, inclinou -se a cada dois passos e mediu com precisão a distância e os dados horizontais entre os trilhos."Ding Ding Ding ..." Lin Hai caminhou no meio com um martelo longo, bateu em cada parafuso e fivela na ponte e o testou com uma caneta quando descobriu esse afrouxamento e deslocamento.Chaojiang, o monitor do ponto de operação de Kawaguchi, segurou uma chave de força, concentrando -se em reforçar os parafusos que são fáceis de soltar no conector do trilho.O "cara durão" Wang Fei segurou a manga com as duas mãos e apertou as peças de conexão no travesseiro de madeira, uma a uma.
Embora a roupa de proteção seja leve, às vezes é observada.Depois de trabalhar por quase 1 hora, todo mundo estava ofegante. placar do jogo sao paulo
"Após a inspeção, o tamanho geométrico da linha é bom e ilimitado".Algumas horas depois, Wang Fei relatou em voz alta."Todos os parafusos também são apertados." placar do jogo sao paulo
Para garantir que tudo fosse perdido, Lin Hai bateu em parafusos e prendedores com um martelo longo e pequeno e pequeno.Depois de confirmar que o equipamento da linha da ponte estava em boas condições, os quatro "Bai Bai" desceram a ponte.
No estuário de maio, a temperatura excedeu 35 ° C. As roupas sob a roupa de proteção já estavam encharcadas. placar do jogo sao paulo
"Woohoohoo ..." Sino -Vietnamita Internacional de Lianyun O apito de trilha soou novamente, puxando os fertilizantes cheios de carros da estação estadual da montanha, passando pela ponte ferroviária sino -vietnamita e dirigindo para a rua vietnamita.(sobre)
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