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Serviço de notícias da China, 25 de fevereiro. Aeronave. pinnacle terms and conditions

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O Gabinete do Gabinete do Inspetor dos EUA disse em um relatório de 60 páginas que o "defeito" durante a certificação Max 737 afeta o teste do modelo, que foi autorizado a voar em 2017.

O relatório dizia: "Encontramos as limitações da Administração Federal de Aviação (FAA) em orientação e procedimentos, que afetam o processo de autenticação e leva a sérios mal -entendidos sobre o sistema de aprimoramento de características móveis (MCAs). O software MCA é considerado causar esses dois Acidente de campo.

A pesquisa constatou que a Administração Federal de Aviação "não entendeu completamente a avaliação de segurança da Boeing dos MCAs até o primeiro acidente (acidente)".O primeiro acidente aéreo ocorreu em outubro de 2018. Um voo de Lion foi colidido perto da Indonésia, fazendo com que 189 pessoas fossem mortas. pinnacle terms and conditions

Apenas 5 meses depois, outro Boeing 737 Max Aircraft of Ethiopian Airlines caiu, fazendo com que 157 pessoas morressem.

Alguns dias antes do anúncio do relatório, ocorreu uma falha do motor em uma aeronave de 777 passageiros em uma aeronave da Boeing e os fragmentos foram lançados ao longo do caminho.

No relatório, o Departamento de Transporte dos EUA fez 14 sugestões para a FAA identificar riscos potenciais em tempo hábil, incluindo pedir à FAA que analise a "probabilidade de falha", e "o processo de implementação permite que o fabricante notifique formalmente o engenheiro de certificação FAA Quaisquer alterações na avaliação de segurança do sistema, inclusive após o início do teste de voo ".

O relatório inclui uma declaração da FAA, indicando que a agência regulatória concorda com a conclusão do relatório.A FAA disse que tomou medidas para "garantir uma avaliação mais abrangente das mudanças no projeto de aeronaves". pinnacle terms and conditions