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Se a política de subsídios de novos veículos de energia inclusiva for implementada por um longo tempo, é fácil fazer com que as empresas sofram de dependência de políticas e doenças da cartilagem, carecem da motivação e pressão do desenvolvimento tecnológico e das atualizações do produto e podem facilmente levar ao Construção de baixo nível da indústria.Se os novos veículos energéticos podem correr longe e constantemente, a chave depende das capacidades de inovação de pesquisa e desenvolvimento da empresa e aceitação do mercado.Somente mudando as mudanças no mercado, o valor do subsídio está ligado ao nível da tecnologia do produto e à qualidade do produto e ao fortalecimento das políticas de subsídios nos incentivos positivos para promover o progresso tecnológico, pode ser possível se destacar

Após um período de transição de 4 meses, os novos subsídios a veículos energéticos serão oficialmente implementados recentemente.De acordo com novas políticas, os modelos que entram no diretório de subsídios apresentaram requisitos mais altos e mais rígidos na milhagem de resistência, 100 quilômetros de consumo de energia e indicadores abrangentes em vários aspectos.Sem dúvida, o "ajuste dinâmico" dessa nova política de subsídios de veículos energéticos é de significado positivo para as empresas forçadas para melhorar suas capacidades de inovação tecnológica e lançar mais produtos competitivos do mercado. netbet app download

Meu país é um dos primeiros países a lançar novas estratégias de desenvolvimento de veículos energéticos e subsídios fiscais para desenvolver novos veículos de energia.Desde a promoção de novas demonstrações de veículos energéticos em 2009, o Departamento Financeiro inovou idéias e aprimoradas em conjunto com departamentos relevantes e introduziu várias políticas de apoio, como subsídios financeiros, tributação, prêmios de infraestrutura e compras governamentais Links como a operação formaram um sistema político que apóia o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos.Com a orientação e o apoio desse sistema de políticas, meu país se tornou o maior novo país de veículos energéticos e o país de consumo e formou uma vantagem líder na nova indústria de veículos energéticos.

No entanto, a implementação da política de subsídio fiscal também trouxe alguns novos problemas.Por um lado, com o aumento da base de produção e vendas de novos veículos energéticos, os encargos fiscais centrais e locais estão ficando mais pesados.As estatísticas mostram que, no final de 2017, os subsídios fiscais estaduais e locais excederam 100 bilhões de yuan.Por outro lado, algumas empresas dependem excessivamente de políticas de subsídios, e a inovação de produtos é fraca.Um pequeno número de empresas enganou subsídios fiscais através da liberação de informações de quantidade de promoção falsa e outros meios, que tiveram um impacto ruim na nova indústria de veículos energéticos.

Deve -se dizer que a política inclusiva financeira é eficaz para o cultivo precoce do novo mercado de veículos energéticos e também é uma abordagem internacional.Atualmente, os principais países desenvolvidos elevaram novos veículos de energia ao auge da estratégia nacional e formularam medidas de apoio correspondentes em termos de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia corporativa, vendas de produtos e uso do consumidor a partir dos aspectos de subsídios financeiros e benefícios fiscais.Por exemplo, o governo dos EUA formulou subsídios fiscais e políticas preferenciais fiscais para empresas de veículos e baterias avançadas e fabricantes de materiais, incluindo a Tesla, e o governo alemão promete fornecer 1,2 bilhão de euros de fundos de subsídio para promover o desenvolvimento de novos veículos energéticos. netbet app download

O problema é que a inovação tecnológica ainda é as deficiências das novas empresas de veículos energéticos do meu país, especialmente a bateria de energia não alcançou um avanço revolucionário até agora, restringindo o desenvolvimento e o crescimento de novos veículos energéticos.Se a política de subsídios de novos veículos de energia inclusiva for implementada por um longo tempo, é fácil fazer com que as empresas sofram de dependência de políticas e doenças da cartilagem e não tenham a motivação e a pressão do desenvolvimento tecnológico e das atualizações de produtos. Construção repetida da indústria em níveis baixos e excesso de capacidade. netbet app download

Devido à larga escala da indústria automotiva, a capacidade de impulsionar a economia local, a tributação e o emprego é forte. Pegue novos veículos energéticos "pontos de venda" e o projeto é rápido.De acordo com o plano de desenvolvimento do estado para a nova indústria de veículos energéticos, até 2020, a produção e as vendas anuais de novos veículos energéticos na China atingirão 2 milhões de veículos.No entanto, os dados da Associação de Circulação da China mostram que, de 2015 até o final de junho de 2017, havia mais de 200 novos projetos de veículos energéticos na China, e o investimento relevante foi de mais de 1 trilhão de yuan. 20 milhões de veículos.Esse conjunto de números fez com que as pessoas se preocupassem se a nova indústria de veículos energéticos é "excesso como a indústria fotovoltaica" e realmente precisa estar vigilante. netbet app download

Seja novos veículos energéticos em muito, a chave depende das capacidades de inovação de pesquisa e desenvolvimento da empresa e aceitação do mercado.Portanto, de acordo com as mudanças no mercado, apenas melhorando o limiar técnico do diretório de modelo recomendado e estabelecendo um mecanismo de ajuste dinâmico para o diretório, o valor do subsídio está vinculado ao nível de tecnologia do produto e à qualidade do produto. Produtos vantajosos se destacam e realmente capacitam o desenvolvimento de alta qualidade de empresas e indústrias.

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