mega sena 16 12 2015

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No Fórum Davos, realizou recentemente, Liu, ele, diretor do Gabinete do Grupo Central de Finanças e Economia, e Liu He, vice -diretor da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China, disse que, em termos de expansão das importações, a China reduziu a Taxa de tarifas de importação para 187 produtos no ano passado, de 17,3 %a 7,7 %.No futuro, também aumentaremos os esforços desta área e reduzirá as tarifas de importação em automóveis.

Com a abertura gradual do mercado chinês de importação de automóveis, as tarifas de importação de automóveis continuarão a "mudar de rosto".Então, quantas "mudanças enfrentadas" foram "alteradas" várias vezes no total?O que isso significa depois de "mudar de cara"?Quem se beneficiará com isso e cujos interesses serão danificados?

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A partir da consolidação de tarifas e impostos sobre o ajuste de importação em 1986 e o ​​deslocamento de carros como padrão de coleta de tarifas, até a importação de tarifas de veículos em 1º de julho de 2016, estava bloqueado em 25%. Ajustes tarifários. mega sena 16 12 2015

Em 1986, a China usou o deslocamento automotivo como padrão de coleta tarifária.O preço dos carros importados é três vezes maior que o mercado internacional, e o preço das peças importadas é várias vezes maior que o preço internacional.Essa taxa de imposto continuou até 1994, por oito anos.

Em 1º de abril de 1994, o mercado de automóveis importado da China inaugurou um ponto de virada.105 dos 175 catálogos de impostos sobre carros foram reduzidos.A taxa de imposto de carros a combustível acima de 3,0L diminuiu para 150%, a taxa de imposto de modelos abaixo de 3,0L caiu para 110%e 70%foi ajustado uniformemente.É também a primeira vez que o mercado de carros importados da China é reduzido.Em 1º de outubro de 1997, as tarifas de importação sobre automóveis chineses diminuíram novamente.A taxa tarifária de automóveis importados acima de 3,0L caiu para 100%e abaixo de 3,0L a 80%.

À medida que a China ingressou na OMC e nas empresas de carros com marca própria aceleraram continuamente o layout dos mercados estrangeiros, de 2001 a 2004, as tarifas de importação de carros da China foram reduzidas quatro vezes.

Em 1º de janeiro de 2005, a China cancelou o sistema de licença de cota de carros de importação, de acordo com o compromisso, implementou o gerenciamento automático de licenças de importação de produtos automotivos, reduziu uniformemente as tarifas de carros de importação para 30%e implementou a política tributária de consumo de tarifas+deslocamento.

Em 1º de janeiro de 2006, de acordo com a promessa de redução tarifária da Organização Mundial do Comércio, a China reduziu ainda mais as tarifas de importação de mais de 100 impostos, e as tarifas de importação de carros foram ainda reduzidas para 28%.Meio ano depois, em 1º de julho, após o nono ajuste da taxa de tarifa de veículos importados da China, foi finalmente trancada em 25%, e as tarifas de peças de carros importados também caíram para 10%. mega sena 16 12 2015

Onze anos depois, de 8 a 10 de novembro de 2017, a primeira reunião do dólar sino -americano atingiu um consenso importante, ou seja, a China reduzirá gradualmente as tarifas de carros de acordo com o cronograma e o roteiro que expandem sua abertura.É relatado que estima -se em cerca de 15%. mega sena 16 12 2015

Após um lapso de 3 meses, Liu mais uma vez propôs reduzir as tarifas de importação em automóveis, mostrando que a redução das tarifas de importação de automóveis da China está promovendo rapidamente, e a décima "mudança de face" está se aproximando cada vez mais.Mas depois de "mudar de cara", quem se beneficiará e cujos interesses serão danificados?

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A tarifa de importação de carros é reduzida.Algumas pessoas calcularam uma conta.

Em segundo lugar, as empresas de automóveis multinacionais e os revendedores de carros importados domésticos também se beneficiarão.A diminuição das tarifas de importação de carros aumentará a competitividade dos carros importados, e as importações totais da China também aumentarão.Desde que a China ingressou na OMC, o número de veículos importados aumentou de 70.000 veículos em 2001 para mais de 1,078 milhão em 2016.Em novembro de 2017, um total de 122.500 veículos foi importado, um aumento de 18,12%mês -O -mês, um aumento de 13,98%no ano -ano; ON -Month, um aumento de 15,04%ano -ano. mega sena 16 12 2015

Sun Yong, Presidente e CEO da Sino -Alemman Nuohao (Pequim) Education Investment Co., Ltd., disse que o mercado automotivo chinês é classificado de alto a baixo de baixo para baixo. Felizmente, os carros importados representam uma quantidade relativamente pequena, apenas 4%. .

No entanto, a redução das tarifas do carro ainda precisa entender a escala, não muito baixa."Se a tarifa for muito baixa, algumas empresas de automóveis multinacionais podem se concentrar em exportações e abandonar joint ventures em meu país. Por exemplo, a Coréia do Sul está muito próxima da China e sua própria indústria automotiva é relativamente desenvolvida. É provável que eles Concentre -se nas exportações.

Bai Ming, vice -diretor do Instituto Internacional de Pesquisa de Mercado do Ministério do Comércio, disse que a redução de tarifas é uma jogada inevitável na China para cumprir a promessa de ingressar na OMC, incluindo o consenso alcançado após a reunião dos chefes chineses e americanos de estado.No entanto, a China definitivamente reduzirá gradualmente as tarifas de acordo com seu próprio horário e roteiro, combinado com as condições nacionais da China, e deve haver um processo no meio."A indústria automobilística chinesa está em um período crítico para avançar em direção ao poder da energia automotiva. Se o objetivo de construir uma forte potência do carro em dez anos pode ser alcançada conforme programado, inevitavelmente implementaremos as tarifas do carro que são compatíveis com o nível da energia automotiva. "Bai Ming disse.(Wang He)