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Agência de Notícias da China, Xangai, 18 de abril: Por que o piloto chinês está "quebrando" sobre o futuro da F1?

- Entrevista com Zhou Guanyu, o primeiro motorista da F1 na China

Repórter da Agência de Notícias da China Miao Lu

Em 16 de novembro de 2021, a equipe Alpha Romeo anunciou oficialmente que Zhou Guanyu ingressou oficialmente na equipe e se tornou o primeiro piloto de fórmula de primeiro nível (F1) na história chinesa. loteria republica dominicana de hoy

Em 19 de abril, o Grande Prêmio da F1 China começará oficialmente no Circuito Internacional de Xangai em 2024. Zhou Guanyu também inaugurará o Home Show em sua cidade natal.Qual é a expectativa dele para o seu primeiro show em casa?Como deixar o mundo saber mais sobre a China através da F1?Que tipo de ponte ele construiu na equipe da equipe?Haverá o próximo "Zhou Guanyu" na China?Em torno dessas questões, Zhou Guanyu aceitou recentemente uma entrevista exclusiva à agência de notícias da China.

A entrevista está atualmente gravada da seguinte maneira:

Repórter da agência de notícias da China: o lote internacional de Xangai pode ser considerado onde seu sonho começa.

Zhou Guanyu: Ao assistir ao jogo no circuito internacional de Xangai, tenho um maior grau de persistência e amor pelo carro.Mais tarde, depois que participei da corrida da Racing Square, talvez não tenha muito tempo para ir ao local, mas havia muitas lembranças do Grande Prêmio chinês.Especialmente em 2019, a F1 realizou o 1.000º jogo em Xangai.

Por isso, estou ansioso para poder voltar à batalha em casa de Xangai desta vez.Antes de ver outros motoristas brigando em sua casa, seja a atmosfera da cena ou a cor geral do auditório, era limitado a esse motorista, o que me deixou com muita inveja.Este ano, finalmente posso voltar ao início do meu sonho.

Embora eu não tenha participado da competição aqui e nunca experimentei o carro, fiz muita lição de casa no simulador.Toda a pista do Circuito Internacional de Xangai tem requisitos muito altos para o ritmo do motorista, porque é uma faixa combinada com um cartão (traseiro), curvatura de baixa velocidade e flexão de alta velocidade.Além disso, muitos ombros na esquina são muito fáceis de cometer erros.Para este jogo, sei que a pressão será ótima, mas espero poder tratá -lo com meu coração habitual e aguardar o meu melhor desempenho.

Repórter da Agência de Notícias da China: Desde que se tornou o primeiro piloto da F1 na China, toda aparição da sua arena F1 atrai a atenção.

Zhou Guanyu: A competição esportiva em corridas é na verdade um "produto de exportação".

O ex -presidente e CEO da F1 declarou repetidamente que a China é muito importante para a F1. F1.Em abril de 2019, a F1 também anunciou com a Shanghai Jiucai Smart Sports Co., Ltd. que o Campeonato Global da F1 E -Sports desembarcou pela primeira vez na China, na esperança de atrair mais fãs por meio da inovação, promover melhor a cultura de corridas na China e escava Potenciais motoristas e motoristas e motoristas e motoristas em potencial e drivers em potencial. loteria republica dominicana de hoy

Minha junção pode levar mais fãs de carros chineses a prestar atenção e amar esse evento, para que o mundo possa entender que as campanhas de corrida dos europeus, os chineses também podem romper e conseguir conquistas nesse campo.Obviamente, grupos de fãs entusiasmados e enormes, organizações profissionais de corrida e gradualmente precipitou a cultura de corridas e o desenvolvimento econômico industrial, o que também mostra ao mundo uma auto -confiança e confiança para abrir a China.

Repórter da Agência de Notícias da China: Que pontes você constrói na equipe da equipe?

Zhou Guanyu: A F1 terá cerca de 24 jogos por ano, o que também significa que irei a 24 países ou regiões diferentes para interagir com os fãs para entender e aprender muitos lugares diferentes.No processo, todos verão meu capacete de corrida.Esta é realmente uma maneira de promover a cultura chinesa em todo o mundo.Estou muito interessado na tendência e na arte, então criei a série de coleções de arte "24By24", na esperança de mostrar a cultura de corrida mais legal com artistas globais.

Lançaremos muitos capacetes especiais em um ano.De fato, o motorista da F1 vem de diferentes países e regiões

Especialmente meu companheiro de equipe Valter Botas, no treinamento e na competição, haverá muita interação entre nós. Ganhou muitos campeonatos, e eu posso obter muita experiência dele, independentemente de dirigir ou técnico.E não haverá reservas para compartilhar dados entre nós.

Em segundo lugar, os dois motoristas F1 em uma equipe têm quase 600 pessoas para se preparar para cada componente, o que requer uma boa comunicação e trocas com a equipe.Especialmente na competição, você precisa ser o líder de uma equipe, comunicar e analisar com todos, ao se comunicar com cada pessoa em cada departamento, você precisa de uma maneira diferente.O motorista não deve apenas mostrar o melhor desempenho em campo, mas também se integrar à equipe em campo.

Fui exposto a diferentes ambientes na China e no Ocidente muito cedo.Em 2012, fui estudar e combinar no Reino Unido aos 12 anos. De uma criança que não conseguiu falar em inglês a uma posição no campo das corridas governadas por estrangeiros. Chega de respeito por você.

Ao longo do caminho, ganhei muito e espero poder continuar se tornando uma ponte para trocas chinesas e ocidentais, levando -se a crescer e progredir juntos.

Repórter da Agência de Notícias da China: Haverá o próximo "Zhou Guanyu" na China?

Zhou Guanyu: Eu observei muitas mudanças na cultura de corridas e na atmosfera de corrida da China nos últimos anos.Em 2022, meu programa de F1 na estação Balin, naquela época, as classificações de TV atingiram um recorde e eles estão rompendo, o que significa que a atenção de todos às corridas está constantemente aumentando.Também descobri que muitas crianças de seis ou sete anos agora têm termos e conhecimentos mais profissionais de carros de corrida do que na época.Também estou ansioso pelo Grande Prêmio da F1 China.

Agora, a competição F1 E -Sports é muito quente na China, acho que é uma boa maneira.Muitos motoristas nascidos por esportes E podem acabar se tornando motoristas de corrida profissionais.A redução de esportes E pode não ser 100%, mas pode ter uma experiência muito intuitiva.Durante a competição, o motorista também pode jogar com as pessoas mais rápidas em casa e no exterior; portanto, se é E -Sports ou Kart, teve um papel importante na criação da atmosfera de corrida. loteria republica dominicana de hoy

Se alguém quiser pegar a estrada de um carro, precisa começar do kart, haverá muitas séries diferentes de eventos e, em seguida, terão excelentes resultados. são iguais.

Ao mesmo tempo, há muitos fatores repentinos de corrida. Todos os aspectos.

Espero que possa haver mais motoristas chineses no futuro, mas se haverá um segundo lugar nos próximos 5 a 10 anos, ainda é desconhecido, porque realmente precisa descartar algumas coisas e superar muitas dificuldades Não pensei nesta etapa hoje, então estou ansioso por mais jogadores chineses para mostrar o estilo chinês na arena da F1.(sobre) loteria republica dominicana de hoy

Introdução ao entrevistado:

Zhou Guanyu, nascido em Xangai, China em 1999, é um atleta de corrida chinês.Em 2015, ele venceu o corredor -up de F4 anos, o F3 europeu do F3 europeu em 2016 e se tornou o primeiro piloto chinês a vencer o campeonato F3 em 2018. Em 2020, ele se tornou o primeiro motorista chinês a vencer o F2 campeonato.Em 16 de novembro de 2021, tornou -se a primeira F1 na história chinesa.