Autor: Gong Mengze
Afetado por vários fatores, como a epidemia, o bom momento de desenvolvimento da indústria automobilística da China foi bloqueada em março desde este ano.Em 11 de abril, a China Automobile Industry Association anunciou os dados de carros domésticos em março e o primeiro trimestre da China.Os dados mostram que, em março deste ano, os dados de produção e vendas de automóveis foram de 2,241 milhões e 2,234 milhões, respectivamente, uma queda no ano de ano de 9,1%e 11,7%.
Em resposta ao declínio nos dados gerais de produção e vendas em março, a Associação de Automóveis da China acredita que, devido aos afetados pela epidemia, a capacidade de produção dos fabricantes de automóveis foi reduzida até certo ponto, e algumas empresas de carros podem até reduzir Produção e descontinuação da produção;Aguardando a situação do ano, devido à influência macroeconômica, o desenvolvimento da indústria automotiva está enfrentando o encolhimento da demanda, o impacto da oferta, espera -se que enfraqueça a pressão tripla e a tarefa de crescimento constante é muito difícil.
Produção de carros e vendas no declínio de março
Esperando o meio ambiente melhorar
De acordo com os dados divulgados anteriormente pela China Automobile Association, em janeiro e fevereiro de 2022, a produção cumulativa e as vendas de automóveis aumentaram o ano de ano em 8,8%e 7,5%, respectivamente.Em março, a produção e as vendas de automóveis diminuíram 9,1%e 11,7%no ano -o ano, o que mostra que o momento da produção e das vendas por dois meses consecutivos este ano foi interrompido.Em março, os dados foram arrastados em março.
Fu Bingfeng, vice -presidente executivo e secretário -general da China Automobile Association, disse a um repórter do The Securities Daily: "Embora a produção e as vendas de carros no início do ano, a abertura da porta seja popular, mas com uma série de fatores, incluindo o aumento das matérias -primas da bateria de energia, o aumento dos preços dos combustíveis, o chip do fornecimento de chip de escassez, epidemia doméstica repetida, etc., trará novos problemas e novos desafios para o desenvolvimento suave, ordenado e saudável de a indústria e também afetará o processo de vendas do ano e a atualização do setor no ano. loteria da caixa econômica federal
O repórter observou que, embora a produção e as vendas de carros em março tenham diminuído o ano de ano, os carros de passageiros mostraram um certo grau de crescimento.A produção e as vendas de carros de passageiros completaram 1,881 milhão de veículos e 1,864 milhão de veículos em março, respectivamente, um aumento de 22,4%e 25,1%, respectivamente. , um aumento de 11,0 anos -ano, respectivamente, 11,0, respectivamente.
Além disso, a China Automobile Association também anunciou o volume de veículos de bateria do meu país em março e o primeiro trimestre.Os dados mostram que, em março, o volume de veículos de bateria de meu país foi de 21,4gwh, um aumento de 138%em relação ao ano e um aumento de 56,6% -em um aumento. foi de 51,3GWh, um aumento de 120,7%no ano -ano. loteria da caixa econômica federal
O Relatório de Pesquisa de Valores Mobiliários de Guosheng declarou que existem muitas contra -ataques de epidemias domésticas, Volkswagen, Tesla e outras fábricas domésticas foram descontinuadas, e as empresas que não descontinuaram a produção também foram impactadas em graus variados em termos de produção e eficiência logística.Atualmente, o impacto durará até abril, aguardando a melhoria do meio ambiente.
A produção e as vendas da nova indústria de veículos energéticos são dois prósperos
Pontos duplos Preço ou enfrentar um grande mergulho
Como o setor mais quente da atual indústria automobilística, novos veículos de energia se moveram contra a tendência no primeiro trimestre deste ano e continuaram a manter uma tendência de crescimento.Os dados mostram que, em março, a produção e as vendas de novos veículos energéticos completaram 465.000 e 484.000, respectivamente, um aumento de 11 vezes no ano de ano.Entre eles, a produção e as vendas de veículos elétricos puros completaram 376.000 e 396.000, respectivamente, um total de 11 vezes -em um ano.
Durante o primeiro trimestre, os novos veículos energéticos também se desenvolveram rapidamente.De janeiro a março, a produção e as vendas de novos veículos energéticos foram de 1,293 milhão e 1,257 milhão, respectivamente, um aumento de 1,4 vezes no ano de ano.Entre eles, a produção e as vendas de veículos elétricos puros completaram 10,36 milhões e 107 milhões, respectivamente, uma média de 1,3 vezes em um ano.
Nesse sentido, Xu Haidong, vice -engenheiro -chefe da China Automobile Industry Association, disse a um repórter da Securities diariamente que, atualmente, novos veículos energéticos se tornaram os maiores destaques da indústria automotiva, e seu desenvolvimento de mercado mudou da política - levado ao mercado.
No entanto, com a prosperidade da nova indústria de veículos energéticos, o preço de novos pontos de veículo energético pode inaugurar um encolhimento significativo.
De acordo com a dupla acumulação de 2021 divulgada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação há alguns dias, pode -se ver que, em 2021, o volume de consumo de combustível de empresas de carros domésticos foi de 6,14 milhões, o acúmulo de consumo de combustível foi de 15,53 milhões e e O volume negativo de nova energia foi de 810.000 pontos e o novo acúmulo de energia foi de 6,77 milhões.A oferta de pontos gerais de consumo de combustível no mercado é 2,5 vezes a demanda, e a oferta de novos pontos de energia é 8 vezes a da demanda. loteria da caixa econômica federal
De acordo com as estatísticas incompletas do repórter "Securities Daily", desde a implementação da política de ponto duplo, devido aos múltiplos fatores, como o custo de conformidade e oferta e demanda, o preço da transação de pontos duplos mudou muito.Entre eles, o preço unitário médio em 2018 é de 300 yuan/minuto a 500 yuan/min, 2019 é 800 yuan/minuto a 1200 yuan/min e 1204 yuan/minuto em 2020. O preço em 2021 atingiu o ponto mais alto, feche o fechamento a 3.000 yuan /ponto. loteria da caixa econômica federal
De acordo com o relatório financeiro de Weilai, as vendas anuais de 2021 com cerca de 200.000 novos pontos de veículos energéticos, renda de 517 milhões de yuan, equivalente a 2585 yuan por minuto; Pontos de veículo para novos pontos de energia energética A renda de 200 milhões de yuans é equivalente a 2857 yuan por minuto. loteria da caixa econômica federal
O repórter também concluiu que 32 empresas como BAIC, FAW, BMW (importação), Dongfeng, Geely e Chery e outras 32 empresas também precisavam comprar novos pontos positivos do mundo. -Pontos livres e negativos podem negociar novos pontos positivos energéticos por 5,64 milhões de pontos. loteria da caixa econômica federal
Nesse sentido, Gao Yunpeng, diretor da China New Energy Vehicle Industry Alliance, disse que a política de pontos duplos visa substituir o subsídio de compra que é gradualmente retirado. Modelo de consumo de combustível. loteria da caixa econômica federal
“2021 年正 大幅 溢出 , 必然 新 新 汽车 积分 的 价格 大幅 , , 背离 了 政策 的 初衷” 在 高云鹏 看来 , 从 双 积分 的 产生 和 规则 来 看 , , 从 积分 的 的 的 产生 产生 和 规则 来 , , 后续 的 无非 就 是 的 的 新 的 的 的 的 的 的 的 产生 产生 产生 产生 产生 和 规则 来 , , 后续 的 无非 就 的 的 的 是 新 的 的 的 的 的 的 新 的 的 新 的 的 的 新 的 的 产生 的 新 的 的 的 的 的 的 的 的 产生 的 的 产生 的 产生 的 的 的 的 的 的 新 的 的 的 的 的 的 的 的 的 的 ' A taxa de integração de energia requer o número de pontos que podem ser obtidos por bicicletas.Pode reduzir o valor alvo do consumo de combustível para permitir que mais empresas gerem pontos de consumo negativo de combustível.Em suma, a política será adotada de acordo para continuar a desempenhar seu devido papel.(Valores mobiliários diariamente)
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