Desde o início deste ano, com o objetivo de altos padrões, sustentáveis e beneficiando os meios de subsistência das pessoas, um grande número de projetos de infraestrutura com construção padrão chinesa acelerou no exterior e se tornou o projeto icônico da construção de Co -de alta qualidade do ““ Cinturão e estrada ”.
Espera -se que o Emu do Rail de alta velocidade do Yawan seja enviado para a Indonésia no meio deste mês
Em 5 de agosto, o UEM de alta velocidade padrão e os trens de testes abrangentes para o Rail de alta velocidade de Yawan ficaram offline com sucesso.Depois de concluir o trabalho de preparação relevante, espera -se que seja enviado para a Indonésia no meio deste mês.Na Indonésia, a construção também está sendo avançada.
Liu Yang, uma equipe de construção chinesa da Ferrovia de Visada de High Sceed Yawan: Concluímos a construção de todos os 35 píer e corpo de Taiwan, estabelecendo as bases para nossa construção futura. jogo bicho bh belo horizonte mg
Durante a construção do 10º túnel da terra de Wandong, os técnicos descobriram que o solo no túnel era pobre e a operação mecanizada grande não poderia ser realizada.
Liang Guochen, um pessoal de construção chinês no trilho de alta velocidade de Yawan: as condições geológicas desse túnel são muito instáveis e o grande equipamento não pode ser operado.
Além disso, o túnel nº 10 e trens comuns de Jacarta a Bandung, Indonésia, são traços cruzados e 26 trens são passados todos os dias.Durante a construção, o projeto não pode interferir na operação normal da ferrovia civil.
O projeto ferroviário de alta velocidade do Yawan é dividido em três setores principais. e eletrificação elétrica está sendo construção.O progresso geral do projeto atingiu cerca de 84%.
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Como o icônico projeto de cooperação entre o “cinto e a estrada” e os países da Europa Central da China e do Oriente na China e na Croácia, a ponte Croácia Pleeshaz foi aberta com sucesso para o tráfego há pouco tempo e percebeu o desejo de conectar o norte-sul-sul território.
Como o maior projeto de empresas chinesas e os maiores projetos financiados pelos fundos da UE, a Pentada Pedlezhaz também é o projeto estratégico nacional croata.É uma ponte de manutenção de cabos de 2440 e 22,5 méritos -que mantém a manutenção de cabos da rodovia, que através da pequena baía de pedra do mar, a Croácia do sul, conectando a Península Continental e Plehazz do país.
Em janeiro de 2018, a Ponte Cross -sea Perlezut e seu projeto de linha de conexão da Ponte Pediezz Cross -sea e sua linha de conexão do Consórcio da Enterprise Chinese foram 280 milhões de euros, que iniciaram a construção naquele ano.Em 2022, em 26 de julho, horário local, a ponte foi aberta sem problemas.
Ex -presidente croata Kitarvich: Este é realmente um dia extraordinário.
O projeto Pedlezhaz Cross -Sea Bridge é a primeira ordem de projetos de infraestrutura no território da UE por meio de lances públicos, concorrência justa, segue os princípios do mercado, cumprem os princípios do mercado e cumprem as regras da UE. jogo bicho bh belo horizonte mg
O governo croata atribui grande importância à abertura do tráfego.
Povo Local Dragica: Somos muito gratos aos parceiros chineses. jogo bicho bh belo horizonte mg
O embaixador chinês na Croácia avança: a ponte reflete as vantagens da velocidade da China, a administração chinesa e a construção chinesa durante o processo de construção e ganhou elogios unânimes do povo croata.
Abra uma série de dados da antiga ferrovia em 8 meses e refresque -os
Ao mesmo tempo, a ferrovia chinesa e antiga, que se conecta a Kunming e Laos em Yunnan por 8 meses, foi aberta por 8 meses e vários transportes de dados quebraram registros.
(CCTV Reporter CCTV CCTV, Jia Jianjing Zhang Ying) jogo bicho bh belo horizonte mg
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