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A agência de notícias Xinhua Guangzhou, 19 de agosto. Título: The Guangdong -Hong Kong -Macao A área da Baía da Grande Acelera "Hard Unicom" e "Soft Docking"

O repórter da agência de notícias Xinhua Tian Jianchuan

Na área da baía de Guangdong -Hong Kong -Macao, o projeto "Bay Area" está promovendo constantemente.A super engenharia atravessa o mar através do oceano, conecte a aglomeração urbana do rio Pearl River;"Hard Unicom" e "Soft Aloking", o fluxo de fatores de produção e pessoal na área da baía de Guangdong -Hong Kong -Macao está se tornando cada vez mais conveniente.

No Lingyangyang, o rugido mecânico, o cenário de construção estava em pleno andamento.Desde junho deste ano, o canteiro de obras do Super Engenharia Shenzhen -Middle Channel Project continuou a criar um grande progresso emocionante: o leste e oeste da ponte Lingyuyang foram limitados, e o 11º Festival de Pipe do Submarino Sinking Tunnel A cama do mar de 36 Mi Shen foi colocada com sucesso.

O canal Shenzhen -Middle é outro projeto de cluster de canal cruzado da classe mundial na área da baía de Guangdong -Hong -Hong -Macao após a ponte de Hong Kong -Zhuhai -Macao. Em 2024. Naquela época, a unidade de Shenzhen a Zhongshan será das 2 horas atuais. fazer o jogo da lotofácil

"O canal Shenzhen -Middle formará em conjunto um grupo de canais cruzados cruzados com a ponte de Hong Kong -Zhuhai -Macao, a ponte Nansha e a ponte Humen, para que os moradores da área da Baía da Grande Baía possam desfrutar da conveniência do "Círculo de Vida de 1 hora".

A rodovia está em todas as direções, e a alocação de recursos de aviação e remessa também está otimizando, o que ajuda os elementos de produção e inovação na área da Baía da Grande rapidamente.

Desde o início do terminal T3 T3 do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun, a construção está progredindo sem problemas.No futuro, ele se tornará um complexo de transporte de vários tipos que integra companhias aéreas, rodovias, trilhos de alta velocidade e trilhos urbanos. .

A pessoa relevante responsável pelo Guangdong Airport Management Group Co., Ltd. disse que o projeto de expansão da terceira fase do aeroporto de Baiyun, incluindo o terminal T3, aumentará ainda mais a competitividade do centro de aviação internacional de Guangzhou e cooperará com o desenvolvimento de pequeno e médio Aeroportos para promover o mundo mundial -clássica no Guangdong -Hong Kong -Macao Grande Bay Area Airport Group Construction. fazer o jogo da lotofácil

Alguns dias atrás, três contêineres de exportação portadores de tecidos não artificiais foram carregados em Jiujiang Wharf, Foshan City, transportados para o terminal de contêineres Shenzhen Shekou e depois colocaram grandes navios de carga internacionais para dirigir para o exterior.Esse é outro novo progresso do projeto Porto de Grupo da Área da Baía da Grande Baía de Guangdong -Hong -Macao.

Sob o novo modelo de liberação alfandegária do projeto, o tradicional "modelo de transferência" é simplificado em "um aplicativo, uma inspeção e uma liberação".

Entende -se que, ao otimizar o processo de supervisão alfandegária, a costa da área da baía da Macao Greater de Guangdong pertence aos portos de diferentes áreas aduaneiras. parar. fazer o jogo da lotofácil

"Hard Unicom" e "Soft Docking".No processo de promoção do projeto "Bay Area", Guangdong promoveu continuamente o reconhecimento padrão, as regras e a interoperabilidade de políticas em transporte público, tarifas de comunicação, informações de crédito e pagamento eletrônico e facilitando as trocas e trocas entre o Guangdong -Hong Kong -Macao pessoas.

De acordo com Wei Wentao, vice -diretor do Bureau de Gerenciamento de Dados do Governo Provincial de Guangdong, em abril deste ano, Jiangmen City, Guangdong e Hong Kong e Macau abriram a "Zona de Serviço Geral de Escritório Cruzada".Durante o período "14º plano de cinco anos", a província de Guangdong também lançará medidas mais convenientes na "área da baía".