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Agência de notícias da China, Kualalon, 10 de dezembro.

Repórter da Agência de Notícias da China Chen Tao Bin

Depois das 9 horas, no dia 9 de dezembro, está localizado no lado norte da ponte Nigero no meio da ponte da Nigéria, em Kuala Rongkong, foi preenchido com a carga, esperando a inspeção do porto de Kuala Rongkou, E você pode retornar cheio de cargas.

"Comece a correr 3 vezes por mês e agora corra até 15 vezes."O caminhão que ele dirigia estava contido em roupas e necessidades diárias.

A região de La Suwa é a junção do condado de Kuala Lajue, Hamagel, Tibete, China.Bahadur disse que, no ano passado, muitos nepaleses em outros lugares foram sucessivamente para a região de Latsuva para fazer negócios, e o número de motoristas aumentou significativamente a cada mês. concurso da quina 3942

Quase 600 dias se passaram pelo terremoto de "25 de abril" do Nepal, os repórteres da agência de notícias da China visitaram recentemente uma das áreas graves de desastre -Kuala Laoshi County.

O porto de Kualalon, localizado no vale do sul do sul, no meio do Himalaia, já foi o maior porto de negócios terrestre para o Nepal na história do Tibete na China.Tibetano Wang Songzan Ganbu casou -se com a princesa Chizun no Nepal e os enviados dos enviados da dinastia Tang.Em 1978, o porto de Kuala Ronald foi determinado como um porto comercial nacional de primeira classe na China, que já foi próspero.

De acordo com a LA GUI, o vice -diretor do Comitê de Gerenciamento de Kuala Morte, na década de 1980, Kuala La Port estava sujeito ao fato de que a infraestrutura não estava completa e a ascensão do porto de Zhangmu. em bens dispersos e pequeno comércio livre. concurso da quina 3942

Em 1º de dezembro de 2014, a Kuala Morte de Kuala Rongkou, que ficou em silêncio por mais de 30 anos, expandiu oficialmente e começou a recuperar a glória.

Em 2015, o repentino terremoto de "4,20" no Nepal fez com que a cânfora e o porto de Kuala fossem severamente danificados, especialmente antes do terremoto com mais de 90%do comércio de fronteira do Tibete e mais de 90%do porto Zhangmu, da China.Na época, Zhangmu foi evacuado pela cidade e foi contido pela condição geológica instável, e o porto ainda estava em um estado de retirada.O porto de Georon relativamente estável retomou a folga aduaneira em 13 de outubro de 2015 e continuou a aumentar a reconstrução e expandir a abertura.

De acordo com a LA Gui, desde a restauração da liberação aduaneira até o final do ano, o volume comercial do porto de Kuala Land atingiu rapidamente mais de 600 milhões de yuans (RMB, o mesmo abaixo), e o fluxo de pessoas acelerou."Isso é difícil de imaginar no passado." concurso da quina 3942

De acordo com as estatísticas da Lhasa Customs, de janeiro a outubro de 2016, o comércio de importação e exportação no porto de Kuala Laoshi no Tibete aumentou rapidamente, com um valor total de importação e exportação de 2,35 bilhões de yuan, um aumento de 20,81 vezes em comparação com o mesmo período do ano passado.

O condado de Kualalon revelou oficialmente que a reconstrução de casas residenciais após o desastre envolvido em casas residenciais, promoção da aldeia, pequenas cidades especiais etc., além de 50 projetos como manutenção, conservação aquática, transporte, indústria, educação, saúde, cultura, cultura, Relíquias culturais, rádio e televisão, etc., geralmente o investimento excede 2 bilhões de yuan.Atualmente, os 33 projetos do condado têm uma pessoa jurídica do projeto, com uma taxa de conclusão de 87,1%.

Ao mesmo tempo, a construção da urbanização de Kuala Rongzhen acelerou de maneira toda."As pessoas estão construindo uma nova casa todos os dias, e os hotéis que vêm do continente, Lhasa e Zhangmu terão um novo negócio quase alguns dias após o terremoto". concurso da quina 3942

De acordo com o funcionário do condado de Kualalon, em junho deste ano, o porto de Kuala Ronal concluiu a preparação da região autônoma para atualizar para a abertura da abertura do país terceiro, ou seja, o porto internacional. o nível nacional.

No dia 9, a primeira rodada de trens de Guangdong, Tibete e Sul da Ásia enviou as mercadorias ao porto de Kuala Rong na fronteira entre a China e a fronteira entre a ferrovia pública e limpou os costumes um após o outro.No início de maio, a "Lanzhou" Cargo "Lanzhou" de Lanzhou para o trem de carga de transporte internacional do Nepal também estava fora do porto de Gealon pela Gong Railway.O porto de Kuala conectou intimamente os países da China e do sul da Ásia, tornando -se a "vanguarda" da terra para o sul da Ásia.(sobre)