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Recusando, barganha, dificuldade em tomar um táxi ... recentemente, o caos dos táxis causou atenção contínua da opinião pública.Algumas pessoas, sem rodeios, "este é o período mais difícil de levar um táxi na história de Guangzhou".O setor acredita que, devido à estrutura irracional da taxa de frete e à baixa renda do motorista, o setor usa a escassez de mão -de -obra; portanto, ajustar a taxa de frete é obrigatório.Dizem que as partes relevantes formularam o plano de ajuste da taxa de frete.Mas quando o preço aumentou, havia inúmeras vômitos e havia muitos oponentes. como jogar e ganhar na quina

A indústria de táxi é uma parte importante do transporte público urbano, mas, devido à sua particularidade de suas operações e emprego, é também um lugar onde é fácil esfaquear Louzi e discutir.Várias das três diferenças, o setor de táxi emergirá um tópico quente de discussão pública.Não apenas Guangzhou, mas outras cidades também são difíceis de se livrar dessa "maldição".Ao pesquisar on -line, você descobrirá que o "caos de táxi" foi encenado em muitas cidades. como jogar e ganhar na quina

A indústria de táxi de Guangzhou assumiu a liderança no país no país.Pode -se dizer que o setor de táxi era uma janela civilizada desta cidade e um cartão de visita digno de se exibir.Mas o deslizamento de terra do setor nos últimos anos também foi óbvio para todos.Quando as duas sessões de Guangzhou no ano passado, alguns representantes dos deputados de congresso das pessoas na indústria de táxi entraram no círculo vicioso ... como jogar e ganhar na quina

Para o caos atual da indústria de táxi, algumas pessoas pensam que a causa raiz é que o preço é irracional e a renda do setor é baixa, para que não possam recrutar motoristas qualificados; , que afetará a concorrência eficaz;Deve -se dizer que essas análises têm um certo motivo e também toca em algumas desvantagens da indústria. como jogar e ganhar na quina

Mas em toda a análise, um problema fundamental foi ignorado.Este é o posicionamento de mercado da indústria de táxis.Como todos sabemos, os táxis são complementados pelo transporte público urbano.Isso significa que possui atributos básicos de serviço público, embora sirva apenas a alguns grupos.No entanto, a maioria das decisões públicas passadas e a administração ignoraram esse atributo.Quando o governo concedeu os direitos comerciais da empresa, ele o considerou uma "indústria de fabricação de dinheiro" e leiloou os direitos operacionais a preços altos.Os direitos de gerenciamento de leilões corporativos são obviamente mais lucrativos.O mesmo se aplica ao motorista da indústria.Esse tipo de pensamento tem sido aceitável no passado, mas assim que as mudanças de fundo do mercado são alteradas, é insustentável e toda a indústria está enfrentando crise.

Obviamente, para a indústria de táxis, por um longo tempo, sempre enfatizamos sua comercialização e ignoramos as funções básicas de serviço público, o que também levou a confusão e responsabilidades pouco claras, como o governo e a indústria e os profissionais.Uma vez que há um problema, o setor e os supervisores falam suas próprias palavras e enfatizam suas próprias dificuldades.No final, pressionando a cabaça e a colher, ou seja, a resolução de curto prazo, mas depois de alguns dias, a postura reabilitou e as desvantagens apareceram.

Obviamente, o tratamento razoável dos fatores de táxi deve ser valorizado e o desequilíbrio da oferta e demanda dos táxis precisa ser resolvido. outro. como jogar e ganhar na quina

Para resolver fundamentalmente o caos da indústria de táxis, você precisa esclarecer o posicionamento do mercado do mercado.Do ponto de vista da supervisão do governo, embora não possa ser completamente com o transporte público, também precisa prestar atenção às suas funções de serviço público.Por exemplo, em termos de direitos de gestão corporativa, o governo deve obter lucros e permitir que os operadores entrem em batalha levemente; Aumente apenas seu senso de pertencimento, mas também aprimora seu senso de responsabilidade na carreira.Em suma, o setor de táxi deve ser uma governança abrangente para fornecer uma estratégia de segurança de longo prazo.(O autor é o comentarista -chefe deste jornal. como jogar e ganhar na quina