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Título original: Mercado de testes de direção do meu país Cadeia de interesse cinza Caos: A renda cinza de alguns examinadores pode alcançar o lucro de toda a escola de condução

Alguns examinadores de renda cinza podem alcançar os lucros de toda a escola de direção -a cadeia de interesse cinza do mercado de testes de direção do meu país

No recente julgamento do segundo julgamento, o teste de direção de Guangdong Zhanjiang e suborno atraiu a atenção generalizada da sociedade. No caso, o caso levou a iniciativa de pagar mais de 21 milhões de yuans em envelopes vermelhos

Meu país é um grande país de carro, e os motoristas de veículos a motor excederam 300 milhões.Espera -se que o motorista cresça a uma taxa de mais de 20 milhões por ano nos próximos 10 anos.Por trás do mercado de testes de direção cada vez mais enorme, algumas cadeias de juros cinzentas reveladas são criticadas pelas massas.O repórter lançou uma investigação.

Caos 1: O examinador envolvido no caso recebeu o envelope vermelho e recebeu "Não me lembro de si mesmo"

No exame de condução de Zhanjiang, o manipulador de casos descobriu que o examinador do Escritório de Gerenciamento de Veículos se tornou uma regra oculta.Os estagiários estão concentrados no treinador da escola ou líder da equipe do motorista, ou a escola de condução coleta diretamente a "taxa de exame" de 600 yuan ou 700 yuan dos alunos e a transfere para o examinador.Enquanto houver candidatos jogando, o examinador tem dinheiro para cobrar todos os dias.Esse dinheiro é colocado diretamente no examinador ou pediu ao examinador que o enviasse durante o jantar.

"De qualquer forma, você pode recebê -lo todos os dias e não consegue se lembrar de quanto dinheiro ele coleta".Durante a investigação do caso, houve 39 examinadores que tomaram a iniciativa de pagar todos ou parte dos envelopes vermelhos coletados, totalizando mais de 21 milhões de yuan, e alguns examinadores envolvidos no caso pagaram quase um milhão de yuan de envelopes vermelhos.

"A renda cinza do examinador pode alcançar os lucros de toda a escola de condução". Teste mais de 200.000 candidatos nos últimos dois anos.É normal que alguns examinadores ganhem mais de 1 milhão de yuans por ano, e uma escola de direção de tamanho médio local tem um lucro de um ano de um ou dois milhões de yuan.

Caos 2: O examinador é o líder do suborno "gordo" do escritório de gerenciamento de veículos

O cargo de examinadores é um "gordo" para algumas pessoas que não estão doentes mentais

No teste de direção de Zhanjiang, vários examinadores enviaram dinheiro ao diretor do escritório de gerenciamento de veículos, Liang Zhixiong, dos quais Qi Moumou foi o mais suborno.O julgamento do tribunal constatou que, durante o festival da primavera de 2009 a 2012, Qi Moumou conseguiu servir como examinador no Centro de Exame Gaoyang para várias rodadas de postagens.

A entrevista do repórter descobriu que, nos casos de corrupção de teste de direção apreendidos, muitos deles apresentaram esse tipo de característica.A cidade de Shijiazhuang, a província de Hebei, também sentenciou um caso de corrupção no Escritório de Gerenciamento de Veículos no ano passado.A terceira filial do escritório de gerenciamento de automóveis da cidade de Shijiazhuang passou da entrada das informações dos alunos, do exame de nomeação para o exame e do Guan Guan "ultrapassa o cabelo".

A pessoa encarregada de várias escolas de condução disse aos repórteres que, devido à reforma do sistema de teste de direção, a taxa de aprovação do exame foi significativamente reduzida e a extensão das escolas dos alunos estava prolongando, levando a um aumento nos custos operacionais, o O custo da mão -de -obra das escolas de condução aumentou acentuadamente e as taxas de matrícula aumentaram.Além disso, a escola de condução teve que dar aos candidatos os candidatos para passar no exame para dar aos funcionários do escritório de gerenciamento de veículos para dar presentes aos presentes. bingo sites no deposit free bonus

"Na verdade, não podemos evitar. Se você não enviar, o examinador causará problemas em todos os lugares; após a entrega, a taxa de aprovação do exame é muito alta. O local do teste ajudará os candidatos a passar por vários meios, Como instruir os candidatos a exames, fechar o monitor no local e até relatar o computador.

Caos 3: As propinas das escolas de condução excederam 10.000 yuan em partes

Recentemente, o repórter visitou muitos lugares e descobriu que os custos de treinamento das escolas de direção em vários lugares mostraram um aumento rápido.De acordo com a pessoa relevante encarregada do Escritório de Administração da Escola de Direção de Saneamento de Xangai, o preço atual do carro da escola é 9.000 yuan, que não inclui a taxa de simulação antes do teste e a possível taxa de reexame.No entanto, ainda é necessário esperar na fila para esperar quase 4 meses para participar do teste por escrito. 125.000 yuan.

Em Xi'an, em 2011, custou 2.300 yuan para aprovar uma escola de condução no distrito de Beilin, que passou por todos os exames. Por cerca de 1.000 yuan a 4.000 yuan; aulas ", com o preço de mais de 15.000 yuan essência

Caos 4: Dirigir a escola que serve "O antigo problema não resolveu muitos novos problemas"

As acusações escolares subiram rapidamente, mas a qualidade do serviço não melhorou.Muitos alunos da escola de condução relataram aos repórteres que ainda existem muitos problemas em dirigir serviços escolares. o carro e entre no carro. "Tornou -se uma queixa geral para muitos estudantes.

Um aluno da Wuhu Bus Drive School, em Anhui, disse a repórteres que originalmente pensavam que poderiam obter uma carteira de motorista com férias de verão da graduaçãoWang Yu, um estudante da Escola de Drivante de Xangai Volkswagen, disse que o nome relatado em março do ano passado não fez o recente teste de rodovia, e o plano de compra do carro teve que ser adiado. bingo sites no deposit free bonus

A cadeia de interesse cinza do mercado de testes de direção precisa ser cortada

Shi Liyu, sócio do escritório de advocacia de Xangai Huacheng, acredita que por trás do caos no mercado de testes de direção é a situação deformada do status de oferta e demanda do setor de treinamento de direção.Devido à existência do sistema de aprovação da Escola de direção, o fornecimento de recursos escolares está sob monopólio administrativo, e o número de escolas de condução controla estritamente o número de escolas de condução em vários lugares.De acordo com o comunicado emitido pelo Escritório de Gerenciamento de Transportes de Xangai, de 2012 a 2014, o número de instituições de treinamento de motorista de Xangai aumentou de 194 para 203 e só aumentou menos de 5%em três anos, enquanto o número de treinadores aumentou de 169.000 Os veículos aumentaram de 16.900 veículos de 16.900 veículos aumentaram de 16.900 veículos.

Especialistas sugerem quebrar o sistema de aprovação para a escola de direção e aumentar efetivamente o fornecimento de mercado de direção.Qi Xiaozhai, pesquisador -chefe do Centro de Pesquisa Econômica Comercial de Xangai, disse que mais entidades de mercado devem participar do setor de treinamento de direção para obter uma concorrência suficiente do mercado.

A cadeia de interesse cinza do mercado de testes de direção também precisa introduzir mais supervisão externa.Uma pessoa encarregada de uma escola de condução em Quanzhou disse a repórteres que, depois que os três assuntos da cidade perceberam o exame eletrônico em julho do ano passado, o examinador recebeu uma redução significativa nos envelopes vermelhos.Deve ser promovido e aprimorado o mais rápido possível, e o grau de teste de direção deve ser promovido, e medidas eficazes devem ser tomadas para reduzir os fatores humanos no teste de direção. do Instituto de Gerenciamento de Veículos é aumentado para impedir a ocorrência de casos de corrupção de testes de direção.

Anteriormente, em resposta a casos de corrupção em institutos individuais de gerenciamento de veículos locais nos últimos anos, o Ministério da Segurança Pública decidiu reformar o teste de direção.De acordo com as últimas notícias, o Ministério da Segurança Pública conduzirá trabalhos piloto de reforma, como pequenos motoristas de carros para aprender exames diretos, compromissos independentes e diferentes testes de lugares este ano.(Participe do The Writing Reporter: Ling Junhui) (repórter Kang Miao Luo Zheng du Fang) bingo sites no deposit free bonus