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Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu as "Diretrizes para a construção do sistema de segurança de segurança da rede e padrões de segurança de dados" (a seguir referido como o "Guia de Construção"), que propôs que, até 2025, uma rede de automóveis relativamente completa O sistema padrão de segurança e segurança de dados foi formado.Conclua o desenvolvimento de mais de 100 padrões, melhore o grau de cobertura dos padrões nos segmentos, fortaleça os recursos de serviço padrão, melhore o nível de aplicação padrão e apoie o desenvolvimento seguro e saudável do setor de rede. betfair boost

O "Guia de Construção" anunciou a "Tabela detalhada da tabela detalhada de projetos padrão relacionados a dados de segurança e segurança de dados". Padrões de segurança do carro.Entre eles, o X.1376 foi lançado oficialmente na organização padrão das Nações Unidas ITU-T. O comportamento anormal existente no sistema de identificação eficaz atacaria e sufocaria no berço.

Zhang Yi, diretor sênior do departamento de padronização 360, disse aos repórteres que o "Guia de Construção" reflete a importância de resolver o atual problema de segurança da rede atual de CAR e incentiva as empresas a participar do desenvolvimento de padrões domésticos e estrangeiros , que é propício para melhorar o nível geral de nível de segurança da rede de veículos, garante a segurança dos consumidores que impulsionam carros conectados inteligentes.

"Os carros de definição de software tornam inevitável a segurança digital e não são menos prejudiciais que os problemas de segurança tradicionais". Teste de câncer do estabelecimento de automóveis inteligentes conectados "A proposta do mecanismo de desempenho, o conteúdo é focar na solução do novo desafio de segurança trazido pela Internet do Veículo.Ele apontou que o risco de segurança enfrentado pelo carro conectado à Internet é principalmente que o aumento do número de códigos causou os defeitos de segurança do sistema de veículos; A conectividade de rede das empresas de automóveis continuou a aumentar e a nuvem é o maior risco de segurança; betfair boost

A construção de uma rede de sistemas de padrões de segurança de redes de veículos pode oferecer às empresas melhores orientações e padrões e promover a interconexão das informações de segurança da rede, essencial para melhorar a segurança da Internet dos veículos.

Zhang Yi, diretor sênior do departamento de padronização 360, fez duas sugestões sobre como formular melhor um padrão de segurança de rede para a rede.Por um lado, a pesquisa, o teste e a construção da segurança da rede da segurança da rede de redes de carros é a base do sistema padrão.No princípio do uso urgente do primeiro comportamento, os padrões da Internet se concentram no foco em áreas e direções -chave e reunir especialistas como carros conectados inteligentes, segurança de rede, segurança de dados e padrões de segurança. carros. betfair boost

Por outro lado, o sistema padrão de segurança de rede e segurança de dados envolve uma ampla gama de campos técnicos.Recomenda -se que, de acordo com o Comitê Especial para o Desenvolvimento da Indústria de Desenvolvimento do Grupo Líder do Estado de Construção de Energia Fabricante, estabeleça um grupo geral de padrões de segurança de rede e padrões de segurança de dados para redes conectadas para desenvolver pilotos como o desenvolvimento de padrões para o desenvolvimento de padrões, implementação e coordenação internacional. betfair boost

Na aprovação da participação no desenvolvimento de padrões e no design de nível superior da indústria, tornou -se uma das tarefas importantes do 360.Como a maior empresa de segurança digital do mundo, o 360 atualmente participa de mais de 30 padrões de segurança de rede de rede, que padronizarão a vantagem principal na segurança da rede automotiva, contribuirá para o setor, fornecerá compartilhamento do setor, usará os resultados de segurança existentes e melhorar rapidamente Capacidade técnica de segurança.

Além disso, a 360 participou ativamente dos padrões nacionais, da indústria e do grupo do Comitê Técnico Nacional de Padronização Automotiva, do Comitê Técnico de Padronização Nacional de Comunicações, do Comitê Técnico de Padronização do Sistema de Transporte Inteligente e da Associação de Padronização de Comunicações da China. Experiência em prática, contribua para os padrões, ajude a melhorar o nível de segurança da indústria e responder aos riscos provocados por redes e inteligência.

No futuro, o 360 continuará promovendo ativamente o desenvolvimento de segurança da Internet dos veículos por meio de trabalho padronizado e aprimorando a competitividade científica e tecnológica da indústria de rede da Internet da VEÍCULO.