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[Som folclórico] A idéia de "Control the Car" deve ser alterada

Em 9 de fevereiro, o Ministério do Comércio emitiu as "Diretrizes para promover o trabalho de consumo de automóveis no campo comercial" e "Promover a experiência e a prática de consumo de automóveis para promoção de automóveis", que propunha otimizar a política de restrição de compra automotiva e o novo regulamento de restrição de compra automotiva foram introduzidos em vários lugares.Para locais que foram implementados por restrições de compra de carro, "devem coordenar a demanda do consumidor de veículos de massa, congestionamento de tráfego local, controle de poluição e outros fatores, através do aumento do índice de placas de matrícula, relaxamento das condições de aplicação, configuração com precisão de áreas de compra restritas, Explorando a política de classificação e uso de veículos dentro e fora da área de congestionamento, a fim de cancelar as restrições administrativas nos regulamentos de compra de carros de maneira ordenada.

Se o texto original das restrições de compra de carros em várias cidades que ainda é restrito no momento, você descobrirá que a intenção original da restrição de compra nada mais é do que dois, o que "alivia efetivamente o congestionamento do tráfego e melhorando o ambiente ecológico".Por esse motivo, algumas pessoas dirão que, se o carro compra restrições, irá repousar o consumo de compra de carros, para que os esforços anteriores para aliviar o congestionamento e melhorar o ambiente sejam pagos? ambas marcam no futebol virtual da bet365

Se voltarmos a essas cidades para emitir um pedido de compra de carro, descobriremos que uma intenção tão original é realmente na época, e é realmente necessária e desamparada.Naquela época, o sistema de transporte público de grandes cidades era muito menos conveniente para hoje, e os padrões de proteção ambiental vendidos na época eram mais baixos do que hoje.No entanto, a situação mudou. formou o hábito vivo de viagens verdes.Tomando Pequim como exemplo, a taxa de viagem verde da cidade é próxima de três quartos em 2019. Mesmo durante a epidemia de 2020 Crown Crown Pneumonia, muitos cidadãos "geralmente viajam de ônibus, matéria urgente e arredores que viajam. O hábito de usar um carro é Conveniente e confortável, e é fácil sair para pegar um táxi.Em termos de proteção ambiental, o país implementou o veículo leve seis padrões de emissões em 1º de julho do ano passado, e a produção de veículos leves nacionais de cinco emissões são proibidos.Os seis padrões nacionais de seis emissões não são apenas mais altos que os do pedido de limite de pedido de compra, os "três nacionais" e "Guobi" que rodam na rua são "os mais rigorosos" globalmente. ambas marcam no futebol virtual da bet365

Em outras palavras, quando o sistema de transporte público da cidade melhorou gradualmente, quando os cidadãos formaram o hábito de viagens verdes, os padrões de proteção ambiental dos carros são muito rigorosos. pode não ser a intensidade do uso de carros e a intensidade do uso de carros e a intensidade do consumo de carros e a intensidade do consumo de carros e a intensidade do consumo de carros. no tráfego e meio ambiente.Mesmo essa liberalização reduzirá a demanda desnecessária de compra de carros, porque os cidadãos não "ganharão muito dinheiro" com antecedência porque estão preocupados que não consigam comprar um carro no futuro.

Por esse motivo, a idéia de "controlar o carro e o bloqueio" deve ser alterada."Controlado" deve ser controlado. A passagem pelo planejamento urbano melhorado, os aumentos de custos orientados para o mercado e o desvio de transporte público para orientar o uso e reduzir a intensidade dos veículos a motor.Em outras palavras, com base nos padrões de proteção ambiental e na infraestrutura de tráfego há 10 anos, as medidas de "propriedade de controle" estabelecidas por veículos a motor são necessários para se tornar "intensidade do tom" após as mudanças de pré -requisito. ambas marcam no futebol virtual da bet365

O gerenciamento de veículos a motor também é uma parte importante da gestão social.Diferentes cidades têm um planejamento diferente, diferentes condições de tráfego e condições de gestão social.Pelo menos, a "propriedade de controle" é mais rigorosa, e as restrições administrativas na compra de veículos a motor não devem mais ser a opção de gerenciamento de veículos a motor, independentemente da cidade. ambas marcam no futebol virtual da bet365

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